影片故事根据2009年的同名小说改编,由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩,担任导演。外媒综评,认为影片没有人们预期中震撼,影片犹如在海上摇曳的小船,节奏飘忽不定,甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。故事讲述的方式,是中规中矩的时间线进程,似乎人们预期的高潮,并没有出现在营救和返航中,影片的激情桥段确实被前置了,对于真实的故事,我们也许应该多一份包容。影片中,仅有机械师和舵手两位主要人物的树立,更多的是两队人员的集体意识。他们最后在一搜救生艇上,度过了人生中最寒冷的一夜。
50年代的美国,海岸线上的小镇,一个有些腼腆的海岸警卫队队员和一位古典气质的美丽姑娘在很长一段时间的电话联系之后,终于见了面。影片的这个开头根本不像是一部灾难片,却恰恰戳中了我的审美。
影片的剧情其实是很普通的灾难片,改编自真实故事又令其有了几分纪录片一般的真实感。没有大动作场面,没有个人英雄主义,只有与滔天巨浪搏斗的两拨船员。关于海上风暴的部分很有代入感,令人紧张得喘不过气。人在大海面前的渺小一览无余,但也正是如此,四位救援队员的所作所为才显得无比伟大。
故事没有什么说教意味,非常纯粹地讲述了一个简单而动人的故事,正如演员在采访时说的,这样的电影仿佛不是这个时代的电影,倒像是上个世纪典型的工业化影视作品。即便如此,演员们还是被这样一个真实发生过的故事所吸引,并且愿意用自己的表演为人们还原这些凡人英雄的所作所为。这是演员的荣幸,拥有这样的演员也是我们的荣幸。
有的时候电影的确不需要去费尽心思地雕琢拍摄技巧,思索深度的哲学问题,或者揭露与讨论社会现象;我们生活的世界每时每刻都在发生一个个动人的真实的故事,将这些故事用电影的手法展现出来,就已经足够吸引人了。有人说爱情线在电影里显得多余,我觉得正是男女主的这条暗线,让惊心动魄的救援主线多了几分柔情和浪漫的情怀,这种情愫配合上那个时代背景,更突显几分复古的魅力。
提到克里斯派恩,绝大多数观众都知道他的《星际迷航》,借着超英电影的热潮,他在《神奇女侠》系列饰演的Steve也广为人知。前两年看了《赴汤蹈火》,去年看了他的《法外之王》,还有今年的《怒海救援》,他这几年的作品都在尝试改变英俊面孔以及好莱坞大IP带来的刻板偏见,没有继续演插科打诨的动作大片,也没有走向另一个极端,饰演夸张的角色来折磨自己。上述几部电影里他都给人一种沉稳,成熟的感觉,逐渐斑白的须发也加深了这种感觉。我一直很喜欢这种具有内敛气质的演员,他的演技谈不上惊艳,但也绝对稳定准确。
这部电影在我的300余部电影库里躺了几年,这几天想起来,也是因为最近忽然地又想看一看派和本福《赴汤蹈火》里那样的对手戏,以及《神奇女侠1984》观影后对派的作品再次产生补片兴趣。也期待他在日后能有更多类似的写实的作品。
一个周末的下午,看完了《怒海救援》。
《神奇女侠》《海边的曼彻斯特》《决斗犹马镇》《特洛伊》......好多明星脸轮番出场,让我不停地说出电影的名字。但最打动人的还是根据真实事件而改编的剧情。
1952年2月18日,美国马萨诸塞州,在从新奥尔良去往波士顿的航线上,彭德尔顿号油轮在特大暴风雨中发生了断裂,船上的33名船员虽然在经验丰富、并且把彭德尔号作为情侣的机械师率领下,竭尽全力维持着引擎、控制着方向、延缓着沉没......但所做的这一切终究于事无补,船体引擎进水后失控不断下沉。
海边救卫队的伯尼接到了经验不足、地形不熟的指挥官命令,去搜救不明位置的断裂油轮。虽然伯尼刚刚订了婚,虽然大家告诉伯尼在暴风雨中出海没人能够穿过地势险峻的沙坝。有些事你必须得去做,哪怕无比危险。伯尼义无反顾地服从了指挥官的命令,三名船员自告奋勇地与伯尼一起登上了搜救船。面对惊涛骇浪伯尼沉着冷静,凭借着勇气和执着、意志和经验,翻越重重巨浪,营救了油轮上的32名船员,回到了生命的彼岸、幸福的彼岸。这次救援行动成为美国海岸警卫队上最值得铭刻的救援行动。
影片在拍摄上也是狠下功夫的,让观众在惊涛骇浪中历险。但深深触动我的,还是以主人公伯尼为首的救生员们,还有彭德尔顿号油轮上的机械师,用生命诠释着那份职业精神、职业操守,面对凶险坚守职责、义无反顾,这不仅是对职业的执着和信仰,更是对人生的执着和信仰。让我想起了前不久看过的大卫•贾柏拍摄的纪录片《寿司之神》中小野二郎在开片讲到的:一旦你决定好职业,你必须全心投入工作之中、爱自己的工作。职业精神本质上就是人生精神和信仰的一种最好体现,是人性的一种最好诠释和演绎,哪怕付出生命的代价也在所不惜,这不正是人性的光辉和力量所在。
1952年2月18日,美国的马萨诸塞州还是隆冬季节。凌晨时分,在从新奥尔良去往波士顿的航线上,彭德尔顿号突然开裂,引起一连串爆裂的声响。一名船长和七名船员当时都聚集在船头,船体已经失去动力,他们似乎没有逃脱并活下来的可能。而在船尾,还有其余的33名船员,他们看起来有着更多的希望,但是仍然面临严峻的考验。在海风和巨浪的鞭策下,船只飘向了海岸,但是靠近查塔姆的科德角港口,一些沙洲很有可能损毁剩下的船体,并危及其余的船员。入夜,四名海岸警卫队员,驾驶着36英尺的木制电动机救生艇前去营救,当时没人知道,他们能否活着回来。 <图片2> 这是迪士尼在2016的开年,为我们带来的影片《怒海救援》真实的故事背景。影片源自真实的海难故事,真人的英雄事迹。影片的结局,自然是没有观众心里预期的种种惊喜,但是发展其过程,更加耐人寻味。相比雄壮的尾声,我更加喜欢影片激情的序曲,彭德尔顿号油轮被一截为二,机械师组织一众水手,维持着引擎的工作,直到最后一刻。无论大家对于逃生的方式有多少分歧,一旦达成共识,在船上,任何一个动作,都是由全员合作,才得以完成的。 <图片4> 面对汹涌的海浪,分秒必争,连厨房的火夫,都跟大家一起,站在第一线,那种拧成一股绳的求生欲,令人心潮澎拜,激动的想落泪。无论是船体的撕裂,还是海水的倒灌,残余的船尾在波涛中飘荡,种种震撼,来自于大荧幕的原声配乐,加上画面的震撼,像是一盏孤灯亦或微弱的烛火,在汪洋中飘荡,看不到未来,却仍奋力燃烧,力求坚持到最后一秒。 而远方赶来的搜救队,仅有四名成员,驾驶员:伯尼·韦伯,由克里斯·派恩饰演。副手:理查德·李维斯,由本·福斯特饰演。船员:安德鲁·菲茨杰拉德和欧文·马斯克,分别由凯尔·加尔纳和约翰·马加罗饰演。可贵的是,面对海岸警卫队长官的命令,伯尼·韦伯和他的三名船员,都是自愿参加此次救援行动,副手一马当先,而另外两位船员甚至没有搜救经验,仅凭着一点勇气和责任感,就忐忑的出发了。虽然一路惊恐,请求返航,但是也坚持到了最后,他们四个人,最终营救了32位遇难船员,均获得了金质救护奖章——最高级别的服务勋章。 <图片5> 救援行动中,这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇,面对一层又一层的巨浪冲击,两次险些被掀翻,而舵手伯尼·韦伯突然脱掉了救生衣,闭上了眼睛,用他天生的水手素质,沉下心,开始在巨浪下滑行,骑上浪尖,再扎入海里,之后数次潜入浪里,又浮出水面。没有任何人的干扰,仅只剩下了舵手与海浪的交锋,一波又一波,带着众人在生死边缘徘徊,其中的快感无以言表。能与之媲美的,也许只有《拆弹部队》中,威廉·詹姆斯因为炎热和烦躁,干脆脱掉了厚重的防护衣,专心投入那些不同颜色的导线世界之中,同样的笃定和镇静在他们的眼中浮现。 <图片6> 在遇难船只和营救船只相遇前,双方历经的磨难和考验,是影片前奏里的两次小高潮。岸上的暴雪、海中的暴雨、夜里的航行,影片的拍摄效果极其逼真,复古的行装与设备,带领我们回到半个世纪前,领略那一次伟大的海上救援行动。如果你要问,为什么这次的救援行动,单薄的可怜。正如影片前情交代的,1952年的那一天,同时有两艘二战时期的油轮,在马萨诸塞州的海岸遭遇了可怕的东北飓风。断裂的彭德尔顿号,只是其中之一。而当时大部分的搜救力量,都集中在默瑟堡号的营救上。
聚集在503英尺高的彭德尔顿号船尾,33名船员在船体失去动力后,只能听天由命,等待极其渺茫的救援希望。如今还健在的海岸警卫队成员:安德鲁·菲茨杰拉德,观看了电影的片段,在《波士顿环球报》的采访中说:“我从未忘记过它,在我的记忆里就像是昨天发生的一样。”。四名队员,奇迹般地穿越巨浪,即便脱离了导航,仍然继续搜寻遇难船只,即便只能载重12个人,却救下了32名水手,众人在海上漂泊的那一刻,即便沉没,也是英勇与无悔的。这样的事迹,却被舵手轻描淡写的称为“只是幸运而已”,他在暴雨中颤抖着身体,用冻僵的手臂,缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇,奇迹般的返航。 影片中没有交代的,另一艘默瑟堡号的救援行动,同样也是奇迹般的过程。威廉·R·基利Jr. 也获得了一枚金质救护勋章,由于他引导一艘小型的冲浪艇,在波涛汹涌的海面上,从亚库塔特海岸,行驶到默瑟堡号的船首。这艘小船,虽然猛烈的撞击在了默瑟堡号的船身上,但是基利和他的队员,竟然营救了两名幸存者,并返回了亚库塔特海岸。从而其他船只,也陆续参与营救剩余的默瑟堡号船员。当年,在海岸警卫队员们的努力下,两艘油轮中,一共有70人获救。这被认为是海洋搜救史上,最伟大的一次小型船只的救援行动。
影片故事根据2009年的同名小说改编,由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩,担任导演。外媒综评,认为影片没有人们预期中震撼,影片犹如在海上摇曳的小船,节奏飘忽不定,甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。故事讲述的方式,是中规中矩的时间线进程,似乎人们预期的高潮,并没有出现在营救和返航中,影片的激情桥段确实被前置了,对于真实的故事,我们也许应该多一份包容。影片中,仅有机械师和舵手两位主要人物的树立,更多的是两队人员的集体意识。他们最后在一搜救生艇上,度过了人生中最寒冷的一夜。 <图片8> 最近看了两部纪录片《阴阳相成》和《电影剪接的魔力》,可以看到数字摄影给电影工业带来的变革,比我们想象中还要巨大,首先就是灾难片,更多的电脑合成,可以更加顺利的加入数字影像之中,而人们再也不用为夜间的拍摄和取景发愁。年代的复古除了服化,还可以通过后期的局部色彩调整完成,让1950年代的场景,看起来色彩浓重,又有厚重的质感。 <图片9> 影片人物之间的对话和眼神交互的剪辑,则是传递人物情感的关键,羞涩的海岸警卫队员,大胆的女友,两人从第一次转身,第一次对视,第一次约会,第一次跳舞,到女主角主动求婚,男主角不知所措,一切的情感流动,都介于双方的对视之间。期间的长短,无论是精致特写,还是中景的细微动作,无不流露出两人之间的情感变化。从局促到彼此确定,这不是一段惊天地的爱恋,只是两个普通人之间关于爱的选择。男主角:克里斯·派恩和女演员:荷丽黛·格兰杰,撑起了全片唯一的感情线,未婚妻:玛利安的不安和焦躁,伯尼·韦伯的犹疑和坚定。即便不够戏剧化,但是也许我更愿意相信其为真实的复原。 <图片10> 据悉该片在中国大陆上映档期还未有定论,如果你问我这部《怒海救援》够不够好,值不值得卖票去看,我想说,它更像2015年的《云中行走》。影片给人更多的体验感,而不是剧情的惊喜。将近64年前,那场飓风,是令人彻骨的寒冷,不是《海洋深处》那样对未知的探索,勇猛的冒险精神,而是谨慎的在飓风中求存,在迷路中返航,回到海岸的光亮与温暖中的欣慰。 <图片11> 人类创造了万吨油轮和空客飞机,是脱离自身局限的壮举,而一次次的空难与海难的自救和救援,更是尽显了人类的智慧和力量,这样的故事不分大小,无论是远到外太空的阿波罗13号,还是这艘返航的救生艇,每一个故事都值得讲述,值得铭记。 <图片12> 未婚妻玛利安害怕夜里的大海, 她说:你甚至看不到膝下有什么。 而伯尼·韦伯说:“Just more water.”。 2016年2月18日 多伦多 小玄儿记 ——————————————————
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节奏十分紧张,情节十分感人,出海搜救的那一段简直是满五分。只是救援和回程的惊险度要是能再增加一些,电影会更好看,不过也许导演不想用力过猛,想更多聚焦在成功救援这个点上。男主羞涩腼腆的侧脸和长睫毛实在太可爱,英武的耿直girl女主圆圆脸也是十分美丽。
应该叫《我行我素艇长与他神奇的救援艇》,限载12人挤了36人,在狂风暴雨巨浪滔天的怒海顺利返航,要不是片头强调“真人真事改编”还真能当科幻片看,着力还原逆天开挂盖过众志成城带来的感动,救援线缺乏跌宕,中规中矩没啥惊喜,视效倒还不错。到暑期档,艇长又要升级做舰长了。5.5/10
小舰长一开始还有点出戏 一握上方向盘立马不一样了 你会觉得无论是星系还是大海 他都有办法带你回家 会不自觉地相信他就是cap 演得挺好 还有就是Casey A. 他太好笑了 完美地演绎了 性冷淡is the new sexy哈哈 配乐特别棒 出海那一段特别紧凑 没有尿点。
“我也害怕。我也有自己的生活,和你一样。我只是不愿和别人谈起它。”唉,卡西,你怎么总是这么孤独。
蓝光原盘看的就是不一样,虽然影片本身很主旋律很一板一眼,但是场面还是很不错的,可以从后半段开始直接看,精华都在那里
预算:N/A首周末票房:1028万北美票房:2756万全球票房:5209万上映日期:16.01.29上映周数:10周分级:PG-13最高院线数:3143北美最高排名:4
同样是改编自真实事件,超过了去年同题材的《海洋深处》,无论是特效还是感情线都拍的不错。暴风雪中船员接龙传话那段长镜头很棒,导演还有意加入了一点女权主题,最后整条海岸的车灯震撼人心,卡西阿弗莱克也是帅的啊,没被Pine的风头压下去。整体三星半,近两年好莱坞灾难片有崛起之势,鼓励一下
救援场面好看,石油船的戏份好看,破浪的戏份好看,除了这些以外,别的都真他妈无聊!
遇难船和救援船的两位船长能不约而同的冷静和决断算是亮点,其他简直恶俗得可怕,英文片名就像琼瑶奶奶的裹脚布。卡西·阿弗莱克怎么还不红不红不红不红不红不红不红不红呀?!
卡西比他哥好看(起码我觉得),演的角色类型也多样,最重要是一点不面瘫……但是为什么不红?
真应该在影院看,克里斯派恩佳作很多啊
文艺的灾难片,比起剧情,情感的推进花的心思更多。最后小镇打亮车灯,与海面上小船的微弱亮光遥相呼应,明明特别cliche,还是想哭。我觉得Miriam改编得有点太过强势了,可能是想和Bernie对比鲜明一点吧。派派这次的表演又有惊喜,大本他弟好棒,为什么没有他哥红啦。片尾的Haul Away Joe太加分了!
信念和信任造就的奇迹。只要忽略烦人啰嗦的感情线,其实好看的啊,海上救援部分看得捏一把汗。Casey 傲娇冷漠脸好可爱,磁性声线酥死人了。
过程平淡,特效一般,不过还算是把大海的狂暴展现出来了。海岸警卫队的小船质量真好,穿越大浪的时候都可以当做潜艇用了;油轮断成两截还能开,牛逼;胖胖的男厨是唯一一个领便当的,好可惜,前脚还在鼓励黑人小船员,后脚就掉下去被船拍死了;开汽车灯指引方向让我想起了迪迦VS基里艾洛德时,市民们也是用手电啊汽车灯啥的给迪迦补充能量的,灾难面前,人类还是挺团结的;海岸警卫队结婚打报告果然只是个形式,吓死我了~人类对抗大自然还是太嫩,最后能顺利回去还是靠幸运女神捞了船员们一手,随波逐流漂回去的;当然,油轮的水手们手动制桨打方向、救援队失去指南针的情况下靠经验与运气找到油轮也算是人类的努力。虽然在大海面前微不足道,但是放弃治疗肯定更完蛋。水手们的勇气与海岸警卫队的敬业值得敬佩!总之,这电影不妨一看~
开头稍有点弛缓,回程又太平淡。中段出海有点热血。相比之下倒是油轮自救很紧张抓人。
2.5 灾难中人们的失落和绝望其实还可以深挖,可是导演好像着急赶飞机,并没有放大抓人的细节,太糙了,ps.暴风雪后的天气为啥那些演员看上去都不冷?
中规中矩的主旋律灾难片,还是蛮感人的,尤其最后车灯照明指引救生船回家的情节。
说实话,看男主演的实在太憋屈,每每剧情高潮紧张的时候,看到他就出戏了
中规中矩吧,成片太长,一些相同的场景其实没必要一再呈现,比如营救小船的破浪段落,比如幸存者的自救过程,还有女人那条情感线还可以再浓缩,灾难场面和营救过程我倒没有太大的感觉,反而是被结尾几个慢镜头的大扑浪秒到,视觉力量不言而喻,情感张力毋庸置疑,真实改编的故事的确有着莫名的代入感