最后一搏2019

1. John James Kedenburg

1968年12月, 23歲的克登博格陷入了苦戰， MACV-SOG 內華達偵查隊被至少一個營的北越正規軍追擊，不過克登博格本身也不是吃素的，他在半年前也陷入過類似的場景, 在親手扛著已戰死偵查隊隊長遺體的情況下殺出了一條血路, 成功倖存撤離. 克登博格這回選擇了先讓蒙塔格納德少數民族偵查兵先前往撤離點，自己斷後交火阻擊追兵好為隊友換取時間。在完成阻擊重新和隊員會合時，克登博格才得知在阻擊過程中手下一位偵查兵脫隊失蹤不知下落。克登博格迅速呼叫了空中撤離，第一架休伊直升機接走了四位蒙塔格納德偵查兵，而第二架休伊抵達時, 北越軍追兵已經開始突破剩餘四人偵查隊的防線，克登博格迅速和剩餘的三位偵查兵掛上了撤離吊索，準備即刻離開這個死亡之地。但這時, 那位失蹤的偵查隊員從樹林中跑了出來，一度迷路的他因聽聞直升機所發出的響聲而一路奔跑找到了正確的撤離點。克登博格一看到偵察兵抵達沒有一絲猶豫，他解開了吊索遞給了屬下。他後退端起了CAR15卡賓槍護衛著即將撤離的直升機。在直升機升空時，機上的所有人都目擊了克登博格單槍匹馬和殺進來的北越追兵近距交戰，他在擊倒了6名北越兵後中槍倒下，沒有多久，美方的空中火力打擊抵達現場，轟炸籠罩了克登博格所倒下的位置。負責搜救克登博格的SOG以利諾伊偵查隊在著陸後花了將近四個小時的激戰才抵達克登博格最後被目擊的位置並尋獲他的遺體，克登博格因其無私放棄自己最後的逃生機會予他人而被追授榮譽勳章。

2. John Ripley

1972年春夏攻勢時, 南越海軍陸戰隊美方顧問約翰雷普利上尉和南越海軍陸戰隊第三營的七百名官士兵受命在東河橋地區死守抵擋北越軍南下攻勢, 僅有輕坦克支援的情況下, 南越海軍陸戰隊在面對擁有T54重型坦克步戰支援的北越軍逐漸招架不住. 曾經擔任過海軍陸戰隊偵查排(Force Recon)排長並與英國皇家海軍陸戰隊以及SBS特種部隊在馬來西亞和挪威有過交流合作出勤紀錄的雷普利立刻被上司葛瑞特爾利中校賦予炸橋的命令，中校擔心他的決定等於是將雷普利推向死亡的絕地, 但雷普利反倒十分豁達,他是美國唯一同時擁有陸軍遊騎兵突擊隊員訓結業、海軍UDT水下爆破訓背景以及有資格佩戴英國皇家海軍陸戰隊突擊隊綠色貝雷帽的陸戰隊員,更不用提他有過四次戰鬥負傷的實戰經歷, 是當天所有在場戰鬥人員中唯一的適合人選。

"我很清楚在我被敵人擊斃之前完成炸橋是基本不可能。不過當知道不可能有一丁點倖存機會時，一件美事就會發生：自己就不會再被我有可能倖存的胡思亂想所攪擾."

東河橋

雷普利總共背了五百磅的TNT炸藥來回了數趟在東河橋下迴蕩 (得注意的是,雷普利身上還全副武裝), 為了避免在橋上被北越軍狙擊手直接目擊射殺,他不得不用了如此耗費體力和精神的辦法. 在沒有合適爆破雷管的情況下，他冒死用了自己都不知道何時會爆炸的定時引信， 並且所引發的第一枚爆裂物還是最靠近北越軍那端所埋設的炸藥包，他只給了自己30分鐘一路兩手攀回去南越友軍方向，雷普利本人自己都不相信能在半小時內晃回去，他當時滿腦子只在乎的是必須趕在北越T54戰車們越河屠戮光南越僅存的M48坦克前完成爆破任務. 雷普利還真的成功了, 東河橋爆炸後燃燒了足足四天，北越南下裝甲部隊動彈不得成了空中火力打擊的活靶。但南越方面損失也十分壯烈, 原與雷普利同行的南越海軍陸戰隊第三營原700名戰士最後只剩下了52人倖存撤下火線，而增援的M48坦克全數被擊毀,在南越陸戰隊諸多指揮軍官幹部幾近陣亡的當下,雷普利成了部隊撤離作業的實際地面指揮官。雷普利的單人爆破行動事後被評估很可能是導致北越軍無法在春夏攻勢提早攻下南越的主因之一.

燃燒中的東河橋

2007年約翰雷普利在林普斯頓皇家海軍陸戰隊突擊隊訓練中心, 頭上正頂著皇家海軍陸戰隊綠色貝雷帽

2002年雷普利因肝臟衰竭瀕臨死亡邊緣時，海軍陸戰隊指揮官立即動用陸戰隊空軍一號中隊的直升機緊急運送可適換的肝臟，成功救下了雷普利,也是對這位陸戰隊老戰士的一點致意. 這使得雷普利又多活了6年.

雷普利上校生前常帶在身上的配飾:掛著四粒彈頭的安全別針，有三發都是在越南戰區差點要了他性命。他笑著回憶，其中一發是某次出勤時敵火穿透了他所搭乘直升機的鋼板，如果不是自己彈藥包的彈匣擋下了那發子彈，他很可能腹部中槍一去不回。當感覺自己度過很糟糕的一天心情煩悶時，他會從口袋裡掏出子彈回顧往事。並告訴自己，今天比起往年並沒有那麼糟糕。

•••影片「最后一搏」LEO影笔记307

致敬「老兵」的美国大情怀

「越战」，对于美国最惨烈的境外战争之一；东南亚的热带雨林的深绿色与军装和枪械是最好的配合；

这部戏的角度很像「集结号」，给战争中真正的英雄一个本该的交代，那不是物质的问题，那是荣誉，一生的荣誉，对逝去的人的缅怀；

情怀与正义在特定条件下会打破行为与选择，这就是造就历史的时机；

这种由在现实中深入资料后与回到真实历史时刻时的穿插是很有力量和感知力的，当时的人物是多么的伟大，乃至那个时刻能够做出的选择放到现时现刻中根本是无法想象的；

皮森就是「血战钢锯岭」的生死救援者；

被遗忘的老人们，他们成了校车司机、农民、难民……这确实是一种无奈；

早已被忘记的老家伙们，我觉得中国欠缺这类的影片，全是无聊的抗日神剧，没有人会去用现代的时间刺入到历史的洪流，感知那个时代的疯狂，比起他们现在的孩子甚至于我们个个都是懦夫；

“我在我的国家是一个难民，那种感觉比子弹穿过身体痛苦一百倍”，多么可怜及可悲的感悟，来自一个为国家不畏生死的士兵；

我绝对相信任何没有亲历战场的人是永远不会体会他们的感受的，像他们自己说的，谁也不知道我经历了什么，我只能以狩猎杀死兔子解决压力，谁经历过32年没有在晚上入睡，因为黑暗让我根本无法入眠；

关心他们的人越来越少，但他们才是真正的老炮儿们，老炮儿不是打过架的人，老炮儿是打过仗的人，也不是光当过兵的人；

为皮森争取「荣誉勋章」只是一个点，撬动这个点的时候，会引发一众被时间埋葬的勇士们；

真是受不了一个老父亲回忆自己死去的孩子，那时的味道，那时的状态，那时的点点滴滴……

但是越战确实不是值得美国人骄傲的卫国战争，所以情怀立得就没那么悲壮，而且越战一直是国内极力希望停战的，美国基本上也没有捞到什么；

一个幸存老兵的忏悔，忏悔曾经的计算失误，导致杀死了自己人，导致了皮兹的死亡源头，但我明白这是真实的残酷，什么都有可能发生，在子弹横飞于脑边的时刻你能不缩在树洞里亦是英雄了；

没错，作为战士而言，不是他们带来了战争，而是战争把他们带到了这里；

其实每一个人都犯过错误，但是又都过不了心灵被谴责的一关，战争给人们留下的地狱般的阴影；

还原真实，不是所有人都愿意，也不是所有人都愿去执行，因为路途很艰难，背后有一个深明大义的妻子很重要；

片名来自林肯总统的名言「最后一搏」，最后阶段才是真正的老炮儿回归，而不是在那块可怜的「冰面上」，你懂的；

大情怀的美国精神正能量影片，或许美国的人权与中国的不同，但是对于正能量的视角，值得为他们股掌；

棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒

一个越战中拯救许多美军的空军军医， 战后却没能获得最高荣誉的勋章佳奖， 当时接受他救援的士兵们起而争取， 向五角大厦提出申诉希望追勋最高奖章， 一个正要面对职场升职的政府官僚， 接到这个被打压多次事隔40年后的旧案， 从原本的轻视到深入访谈调查中， 发现这群越战老兵的执着与荣誉的重要， 影片的结构就是访谈与越战场景交错， 以结构组成性来说更偏向仿纪录片形式， 所以实际上剧情的推进的层面并不多， 比较是单方面的去累积观众对事件感触， 为了增添戏剧性由多位资深演员饰演， 让每场访谈与战争现场交错去强化情绪， 所以影片前30分钟显得沉闷抓不到重点， 到中后段累积起对该名空军医官的同感， 才会产生与那些被救援过老兵相同感怀， 其实影片前段叙述的高层压力毫无爆点， 纪录片式手法是比较跳脱剧情形式的。

注：本文原载于笔者新浪微博（同豆瓣ID），发布于2019年9月19日

几年难得一见的越战电影《最后一搏》的预告仍未释出，但距离该片正式上映（最早定档10月25日）只有一个月零几天的时间，这个反常现象引起了舆论的热议。

导演托德·罗宾森日前回应，该片实际上是一部独立性质的战争电影，商业宣发的权力并不在他手中。目前该片的发行方是师门影业旗下的，专攻独立电影制作和发行的小型电影公司——路边风景（Roadside Attractions）电影公司。罗宾森表示，该片近期针对美军军人团体的点映获得了极佳的反馈，观众只需静心等待。

该片的商业宣发看似受阻，筹拍过程也是历经磨难。尽管获得了美国国防部、美国空军、美国陆军的大力支持，但实际上罗宾森和制片人西德尼·谢尔曼，将美国空军伞降救援部队威廉·H.皮森伯格中士的英勇事迹搬上大银幕足足花费了近20年的时间。

1999年，罗宾森在为另一部电影做开发研究时，拜访了美国空军伞降救援部队学校。在这期间，罗宾森得知了被作为学校精神的皮森伯格的故事。

1966年4月，越南西贡附近的Xa Cam My，美国陆军第1步兵师第16兵团第2营C连，被500名越共围困，伤亡惨重。隶属美国空军第38空中救援和回收中队第6分遣队的皮森伯格接令，搭乘HH-43F直升机前去执行医疗后送任务。

抵达战场后，皮森伯格奋不顾身地营救伤员。因夜幕降临，皮森伯格自愿选择不随机组返航，留下来看护暂时无法医疗后送的陆军伤员，与陆军并肩战斗，等待次日的营救，但在这期间不幸战死，年仅21岁。皮森伯格牺牲后，仅获得了空军十字勋章，而他的空军指挥官却获得了荣誉勋章。美军官方的一个说法是，因为当时没有足够的文件证明皮森伯格的英勇行为，无法为其追授荣誉勋章。

战后，在C连的官兵的帮助下，皮森伯格的父母向美国国会发起了重新审核皮森伯格事迹，以及为其颁发荣誉勋章的请求。直到皮森伯格牺牲34年后的2000年，美国政府才正式向其追授荣誉勋章和上士军衔。

罗宾森得知这个故事的同时，自己的儿子刚刚出生，他有了很强的同情心，觉得这个故事一定要讲出来。于是他带着谢尔曼向50多家电影公司推荐了这个电影创意，但均被回绝。罗宾森并未气馁，选择将这个项目继续推进下去。他开始动笔撰写剧本。

2007年前后，电影剧本被新线影业购得，但不久之后因新线被华纳兄弟收购，项目陷入停滞，罗宾森和谢尔曼再次失去了支持者。接下来的十年，两人努力筹措资金，希望按照独立电影的方式制作这部电影。2017年，电影正式开机，剧组还前往了哥斯达黎加和泰国取景。

罗宾森表示，《最后一搏》并非一部传统意义上的越战电影，它的叙事是从国防部的一名调查官员展开的（由塞巴斯蒂安·斯坦饰演），这个角色通过走访当年的老兵，串起了完整的战斗记录，最终为皮森伯格争取到了迟来的荣誉勋章。罗宾森认为，这是一个关于生存、荣誉、英雄主义、认可和战争创伤的故事。

罗宾森说美国陆军和空军全程支持着这部电影的发展，特别是空军伞降救援部队的官兵们，自己是在他们的坚定支持和陪伴下，走过了这20年。

虽然资金的筹措绝非易事，但被电影题材所吸引而来的一线演员的倾力加盟，令罗宾森倍感欣慰。塞缪尔·杰克逊、布莱德利·惠特福德、塞巴斯蒂安·斯坦、克里斯托弗·普卢默等重量级明星出演了本片。笔者认为，这些演员很可能以零片酬的形式出演。

电影制作步入正轨后，仍然遇到一系列的问题：如何协调演员档期；如何筹措更多资金；如何真实地还原人物和故事。

谢尔曼表示，还原真实的战斗场面是重中之重。罗宾森花了数千个小时走访当年参战的陆空军官兵和军事专家，特别是汇总皮森伯格的个人经历，以便于规划拍摄的内容。每个微小的细节和当时发生过的场景都被带进了故事板。

曾参加过越战的前空军搜救直升机飞行员SMSgt. John Pighini，和前海军陆战队军人Gunnery Sgt. Quay Terry是本片的军事顾问；常年活跃在好莱坞战争影视台前幕后的前海军陆战队军人代尔·戴负责主演的军事训练；前海军陆战队师属侦查营的James D. Dever，以执行军事顾问的身份，带着自己的1 Force军事顾问公司加盟本片；前海军陆战队军人Travis Aaron Wade以联合制片人和演员身份加盟本片。Pighini还跟随剧组前往了泰国取景，拍摄越战戏份，以便利用搜救单位的服役的经验，指导剧组精确还原空军搜救部队的细节。

罗宾森也指出，这部电影还是存在明显的不足，因为越战场景在泰国取景，预算有限，道具借调困难，HH-43F直升机并未出现在电影中，而是以UH-1直升机代替。目前泰国皇家空军博物馆有一架仅用于静态展示的HH-43，而更多的仍可飞行的HH-43在美国本土。

从影片吸引人的角度、讲述故事的技巧来考量只能得三星，还有一星是给那位舍己救人的英雄威廉•皮森伯格。 1966年4月11日，越南西贡的阿比林战役中，在美军一支小分队被敌人围困伤亡惨重之际，作为空军救援员的皮森伯格挺身而出，宛如神迹一般从天而降，救助伤员，鼓励他们活下去，甚至拿起武器与一群陌生人并肩战斗直至牺牲。因为他的英勇无畏而活下来的几个人，难忘那场惨烈的战斗，更难忘这个将个人生死置之度外的年轻人——那年他才21岁。为此，32年来，他们一直在为皮森伯格获得荣誉勋章（美国军人的最高荣誉）奔走，最终在美国空军部一名调查官斯科特不遗余力的努力下，为英雄争得应有荣誉。 看似困难重重甚至根本不可能的事，在一群小人物的坚持和努力下最终达成目标，靠的是心中执着的信念，和对英雄没齿难忘的感激与敬仰——这才是对英雄最好的纪念。 斯科特•霍夫曼为了这个原本与自己无关的案子付出的努力也非常值得赞叹，他甚至为此冒着毁掉自己职业生涯的危险。他的妻子深明大义，一直给予他温柔而坚定的支持和鼓励，也是我们中的绝大多数人做不到的。 一个感人至深的故事，除了需要一位令人仰望的英雄，还需要一群推动故事进展的小人物——背上满是枪伤的黑人炮兵定位员，战后创伤严重的新兵菜鸟吉米，收藏比尔遗书多年的福特，为比尔建造一个热带花园的克普，为自己没有勇气跳下飞机而羞愧的塔利……以及比尔那对令人尊敬的父母，他们的言行和回忆共同塑造了比尔的形象，以及他为何成为英雄的原因。